编者按：

改革者进，创新者强，改革创新者胜。

为创新推进我省生态环境保护事业发展，广东省生态环境厅在全省生态环境系统持续开展“苦干实干、争先创优”活动。全省各级生态环境部门、社会各有关单位和广大企业，在深入打好污染防治攻坚战、服务推动高质量发展、建设美丽广东美好家园的生动实践中，积极探索出许多具有广东特色的创新性解决方案和拓展路径。

《环境》杂志、“广东生态环境”微信公众号继续开展【生态环境创新案例】宣传，集中报道各地各单位的好个案好做法，宣传推广可借鉴可复制的好经验好模式，不断塑造广东生态环境保护事业发展新动能新优势，努力打造人与自然和谐共生的现代化广东样板。

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厚街镇是东莞市的产业重镇，也是会展业的核心镇，每年有40余场展会和活动在此举办。据厚街镇“无废城市”建设领导小组办公室相关负责人介绍，目前我国主流布展物料包括地毯、木质框架、金属框架、PVC宣传物料、布质宣传物料、纸质宣传物料、电子显示屏等，每举办一场展会，都会消耗大量物料。在大力建设“无废城市”的当下，探索发展“绿色会展”显得尤为重要。

2023年8月15日，首个全国生态日当天，厚街镇以“生态东莞 绿美厚街”东莞市2023年全国生态日主场活动暨厚街镇创建“无废会展”启动为契机，提出创建“无废会展”的目标，致力于推动全镇会展业绿色低碳循环发展。

市镇两级发力 打造“无废城市”

所谓“无废会展”就是按照“减量化、资源化、无害化”管理原则，将“无废”理念深度融入展会筹备、办展、撤展的全过程、各领域和各环节，推动实现会展产生的固体废物能减尽减、办展物资可用尽用，使固体废物环境影响降至最低的会展管理模式。同时推动形成绿色低碳可循环的发展方式，助力东莞市“无废城市”建设提质增效。

来到厚街镇，一座大型现代化索网结构展馆十分引人注目，这就是展览面积达到13万平方米、有“亚洲单体面积最大的展馆之一”称号的广东现代国际展览中心（以下简称展览中心）。为了重点打造“无废会展”建设样板，厚街镇以“五个一”为总抓手，持续推进展览中心固体废物减量化、资源化、无害化，并以展览中心为平台，将国际车展、莞交会、加博会、智博会、漫博会、台博会、家具展等展会打造成为“无废会展”示范项目，引导一批参展企业进驻“无废会展—无废展区”，以点带面开展“无废会展”创建，推动“无废会展”建设主要指标达到国内先进水平，

广东现代国际展览中心致力于打造“绿色展览服务生态圈”

同时，东莞市还将大力发展“无废会展”产业配套体系，加强再生资源体系、生活垃圾体系、工业产业体系协同合作。包括引入和培育一批生产绿色、环保布展物料的企业，为“无废会展”提供多重保障；一体化打造“无废酒店”“无废展馆”等“无废”细胞工程，把“无废”元素融入参展人员的衣食住行中；提供“无废”参展方案，降低参展商参展成本，持续提升“无废城市”影响力。

知名展览盛事  变身“无废会展”

2023年，广东国际汽车展示交易会和首届东莞莞企莞货交易会均在展览中心举办。在莞交会期间，有展览公司专门为参展企业提供绿色“无废”布展服务，并在厚街镇设立了以“模块化、可再生、可循环”为原则的“绿色展厅”，实现了设计简约化和构件标准化，为广大参展商提供了高效搭建和材料循环利用的布展示范方案。

走进展览中心，展馆内部温度、湿度、空气流速、风量等均可根据季节进行智能优化调整，通风系统可按会展区域和时间提前做好开关设置；馆内均使用LED灯具，馆外为太阳能路灯；馆内卫生间逐步改用压感冲水设备，相较于传统开关式冲水器具节水30%。这些举措在很大程度上降低了展馆的能耗，提高了水资源利用率。

在展位布置方面，国际车展采取布展物料全过程监控，推进绿色、循环物料使用，共有58个汽车品牌展位采用可循环使用展台桁架，占比约97%，其中大部分为本地租赁，展览宣传物料生产本土化，降低物料运输能耗。莞交会期间，也有380家展商采用可循环使用展台桁架，占到了参展展商的95%。

展架搭建采用循环绿色方式

两次展会还着力减少印刷物料和纸质宣传物料的使用，采用“线上预约”“电子门票”等方式实现门票“无纸化”。展览结束后，展览中心与会展主办方、参展商达成共识，布展产生的固体废物经分类收集后，统一交由展览中心转移处置。撤换展期间，展览中心也加强对物流车辆、撤展工具及物料清理的监管，提高撤换展效率，确保撤换展过程安全、高效、固废减量。

衣食住行入手 倡导“无废生活”

为全方位、全流程打造“无废会展”产业，领导小组及相关成员单位还从衣食住行等细节入手，推动会展主办方、参展商及广大观众形成绿色低碳习惯理念，践行减量“无废”生活方式。

在出行方面，展览中心设有丰富的公共交通资源，大力推广绿色出行。观众可搭乘东莞市轨道交通2号线，在“展览中心”站下车直达车展现场，展览中心周边还设有公共汽车车站，展览中心北站、展览中心东站，厚街专线车站均有公共汽车接驳。香港国际机场跨境大巴也可以直达展览中心周边酒店，然后通过酒店摆渡小巴集中出行。

为畅通出行“最后一公里”，车展期间，展览中心周边共规范设置共享单车投放点12个，投放共享单车240辆，基本满足参展公众出行需求。

据统计，国际车展期间展览中心地铁站人流量达9万余人次，超过2600车次公交汽车接送参展旅客，有43.75%的观众通过地铁、公交等绿色出行工具前往观展；莞交会期间共有9车次的跨境大巴和摆渡小巴为旅客提供一站式服务。共有80家参展企业自愿选择集中出行，并自行安排租赁客车20架次，按照预约的时间到达指定的交通枢纽点接送参展企业，极大地提升了展会的运行效率，减少了人均交通能源消耗，达到了低碳出行的目的。

来源/《环境》杂志，作者：江镕

整理/广东生态环境微信编辑小组

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