基于TNGA架构GA-F平台的全新一代普拉多，可以说是一汽丰田在2024年最重要的一款新车，该车已经完成工信部申报，将于2月29日预售并开启小定(中低配车型)，4月25日北京车展高配首发并开启大定，7月16日正式上市。

对于这样一台明星车型，用户最关注的自然是其价格信息，虽然目前官方并未透露国产版的任何价格信息，但我们或许可以从美规版窥得一二。

据悉，美版丰田普拉多将提供三款车型可选，包含主打复古主题的1958版、方灯的标准版、以及一款Final特别版，售价区间为57,445-76,445美元，折算成人民币的话，约41.3万元起。至于未来的国产普拉多，个人猜测其起售价预计在50万元左右。

经过一年多的发酵，对于全新一代普拉多我们应该都已经比较熟悉，丰田TNGA架构下GA-F越野平台让这台经典车型拥有非常纯粹的硬派越野血统，包括非承载式车身设计、双叉臂前悬、整体桥后悬，以及前纵置四驱的动力架构，都让该车与品牌旗下的RAV4、汉兰达等车型(GA-K平台)有本质不同。

另外不同于搭载V6自吸发动机的老款普拉多，换代后的版本将搭载一台2.4T L4涡轮增压发动机，与之匹配的是带P2布局单电机的8AT变速器，参考相同动力系统的雷克萨斯GX，其综合功率243kW，整车综合工况油耗在10.36L/100km(WLTP测试工况)。

至于四驱系统部分，整车进口的雷克萨斯GX采用的是以托森式机械限滑中央差速器为基础的全时四驱系统，部分车型有后桥差速锁和低速蠕行模式。而根据之前一汽丰田公布的信息，除了类似的全时四驱版本，该车还会提供以中央分动箱为基础的分时四驱版本可选。